김동명 LG에너지솔루션 사장은 11일, 북미 전기차(EV) 생산 라인을 활용해 급성장하는 에너지저장장치(ESS) 수요를 충족할 계획을 밝혔다.
그는 이날 서울 JW메리어트호텔에서 열린 2026년 한국배터리산업협회 이사회·총회 참석 전 기자들과 만난 자리에서 "수주, 개발, 생산 세 가지 활동을 집중적으로 추진해 최대한 실적을 달성할 것"이라고 강조했다.
김 사장은 1조원 규모의 ESS 중앙계약시장 2차 입찰 결과 발표를 앞두고 "1차보다 원가를 크게 낮추고 국산화율을 높였다"며 "구미와 광양에서 팩과 컨테이너를 함께 생산하고 있기 때문에 좋은 결과를 기대한다"고 말했다. 그는 향후 중앙계약 시장을 중심으로 국내 ESS 시장에 더욱 적극적으로 대응할 계획이라고 덧붙였다.
완성차 업체와의 추가 합작법인(JV) 종료 여부에 대해선 "현재로서는 그런 계획이 없다"며 "시장 상황과 사업 환경을 고려해 최적의 결정을 내리겠다"고 밝혔다. LG에너지솔루션은 최근 글로벌 완성차업체 스텔란티스와의 캐나다 합작법인 '넥스트스타 에너지'를 100% 자회사로 전환한 바 있다.
리튬·인산·철(LFP) 배터리 소재 국산화에 대한 전략에 대해선 "국내에서 LFP 케미스트리를 생산하려는 업체들이 많다"며 "그중 엘앤에프와 협력할 계획"이라고 전했다. 이어 "북미 지역에 적용할 수 있도록 노력하고 있다"고 설명했다.
또한, 김 사장은 로봇 업체들과의 협력도 강화할 계획을 밝혔다. LG에너지솔루션은 최근 로봇 업체 6곳에 배터리를 공급한다고 발표한 바 있다. 김 사장은 "대부분의 로봇 업체들과 협력 중이며, 주로 원통형 배터리를 사용하고 있다"며 "에너지 고밀도와 고출력이 필요한 경우에는 전고체 전지 기술로의 전환이 필요할 것"이라고 말했다.
