한국철도공사(코레일)는 14일 서울사옥에서 ‘디지털경영자문위원회’를 열고, 국가철도망 확장 등 철도 환경 변화에 대응하기 위한 정보통신기술(ICT) 인프라 확충 방안을 논의했다.
이날 회의에는 정정래 코레일 사장직무대행과 이종욱 자문위원장(서울과학기술대학교 교수)을 비롯해 분야별 자문위원 6명과 경영진이 참석해 ICT 기반 강화를 위한 다양한 의견을 나눴다.
코레일은 앞으로 개통될 신규 노선에 KTX-청룡(EMU-320) 30편성, KTX-이음(EMU-260) 71편성을 순차적으로 투입해 중장거리 수송력을 높이고 공급 좌석을 크게 늘릴 계획이다. 제4차 국가철도망 구축계획에 따르면 2028년까지 수원·인천발 KTX, 평택~오송 2복선, 춘천~속초 노선이 개통되며, 2030년에는 남부내륙철도(김천~거제) 노선이 완공될 예정이다.
회의 참석자들은 KTX 등 열차 운행이 확대됨에 따라 열차집중제어시스템(CTC), 전력집중원격감시시스템(SCADA), 승차권예약발매시스템 등 주요 운영시스템의 고도화가 필요하다는 데 의견을 모았다.
코레일은 온라인 예매 수요 증가와 데이터 트래픽 변동에 대응하기 위해 인공지능(AI)과 자체 클라우드 기술을 활용한 ‘ICT 인프라 중장기 확충 로드맵’을 수립했다. 이를 통해 예약발매시스템을 고도화하고, 명절 예매와 같은 대규모 접속 상황에서도 안정적인 서비스를 제공할 계획이다.
이를 위해 메인 서버를 증설하고 통신 대역폭을 현재 22Gbps에서 40Gbps로 확대한다. 내년 설 예매부터는 웹서버와 대량 접속제어기 등 주요 설비를 두 배로 늘려 접속 속도를 개선하고 병목현상을 줄일 예정이다.
또한 2027년 아산에 ‘한국철도 IT센터’가 완공되면 확장형 자체 클라우드를 구축하고, 서울 IT센터와의 네트워크를 이중화해 시스템의 안정성과 유연성을 강화한다. 더불어 AI 기반 수요 예측, 사용자 친화적인 UI·UX 설계, 대화형 AI 개인비서 서비스 도입 등을 추진해 차세대 예약발매시스템으로 전환을 가속화할 계획이다.
이종욱 자문위원장은 “철도 이용이 증가함에 따라 승차권예약발매시스템의 수요도 크게 늘어날 것으로 예상되는 만큼, 이에 대한 선제적 대비가 중요하다”고 말했다.
정정래 사장직무대행은 “정보시스템의 안정적인 운영이 곧 고객 신뢰의 기반”이라며 “AI와 ICT 인프라에 대한 적극적인 투자를 통해 안전하고 중단 없는 철도 서비스를 제공하겠다”고 밝혔다.
